民航“五个一”政策有望松绑？留德学生哭诉恐成“黑户”...

导语：海外抗疫工作进入第三个月，总体疫情还未得到明确控制。为了降低国内二次爆发疫灾的风险，民航局不断延续三月底颁布的“五个一”政策——一家航空公司在一个国家只能保留一条航线，一周只能运营一个航班。这无疑让留学生的回国之路雪上加霜，面临签证到期、租房到期、兼职无门等多重困难的他们，将何去何从？

3月30日，为了应对当时境外疫情发展的态势，民航局在官网上发布了实行“五个一”政策的官方声明，大大减少了与其它国家之间的航班量。消息一出，本就稀缺的机票价格蹭蹭上涨至数万元。将近两个月过去，海外疫情迟迟未能得到有效控制，国家只能对境外航班持续进行严格管控，“五个一”政策也因此一直延续到了现在。

5月19日，21世纪经济报道引用民航局消息表示，至少在今年十月份之前，“五个一”政策仍然将继续执行，且要求航司必须提前两个月申请飞行计划。

5月27日，民航局副局长在接受采访时，对日前讨论热烈的“五个一”政策作出回应，表示非常了解市场的需求，会在保持对境外输入有效控制的前提下，适当增加航班数量。对不少滞留他乡的留学生来说，这句话可以算是“强心针”一般的存在了。

此前，延迟到十月的消息尽管还未得到民航局的官方盖章，却仍然很快引起了大多数留学生的哭诉和抱怨，民航网的官微评论区瞬间被骂声占领。有人甚至直接将所谓的“五个一”讽刺为“一个中国人一旦出了国当了一个留学生就会一直买不到一张回国的机票”。很多留学生几个月前为援助国内抗疫出力不少，如今却在严重紧缺的航班量和持续飙升的机票天价的双重打击下，面临着“无家可回”的悲剧，其中自然也包括不少仍然留在德国的同学们。

由于德国学校的夏季学期停课措施出台较晚，许多同学综合考虑了学业等多重因素后，并没有在海外疫情爆发的初期回国。而转眼间两三个月过去，很多人租的房子和留学签证都即将到期，如果迟迟未能踏上回国航班，必然要花费更多的时间和精力寻找新的住处，同时还可能面临着成为黑户的风险。

除此之外，德国还有大量的留学生是公费留学、半工半读，奖学金或兼职收入是他们支付房租和生活费的主要来源，本身经济压力就比较大。疫情期间，德国大大小小的商店餐馆纷纷强制关闭，暂时失去工作机会的他们很可能无法承担看不到头的房租费用，更不用说去抢那些早已炒到天价的机票。

那些面临毕业、准备回国发展的留德学生就更惨了。同样的时间里，国内的毕业生们已经开始为即将到来的秋招摩拳擦掌，而国外的毕业生们却连家都回不去。假设到了十月仍然抢不到回家的机票，又怎么可能在秋季开始自己的第一份工作呢？站在他们的角度看，这些抱怨是完全合情合理的。

图源：图虫

但“五个一”政策设立的初衷不能被忽略：年初全国停摆造成的惨重损失还历历在目，没有人能承受得起疫情二次传播的风险，不贸然放松对境外航班的限制，也是基于对国内防疫大局的把控。不少德国留学生也对这个决定表示理解，认为德国病例上升趋势减缓，且实施口罩强制佩戴政策的情况下，只要减少和别人的接触，留德被感染的风险并不算大。同时也有人考虑到，在新冠肺炎成为“大流行病”的趋势下，回国后有可能短时间内不能再次成功入境德国，此时如果德国线下开学，就会面临中止学业的风险。

面临签证到期、经济压力等困难的同学也无需太过慌张。德国大使馆已经考虑到了受疫情影响无法离德的情况，直到6月30日前，只要持有申根签证，无需办理手续仍然可以在德国继续居留和务工；5月1日起，因为疫情陷入经济危机的学生，每个月可以在线申请获得最高650欧元的免息贷款，它或许可以解部分同学的燃眉之急。

小结：总体而言，“五个一”政策对留学生群体来说，难免显得缺了些人情味。但限制政策延期到十月的消息还未得到官方证实，德国的抗疫形势目前看来也还比较乐观，小伙伴们不必太过担忧。民航局也已经了解了留学生们的诉求，相信很快就会作出进一步安排与调整，希望大家都能够尽快登上回家的飞机！

参考网址：

https://www.youtube.com/watch?v=AxQmTW_wq7g

https://www.youtube.com/watch?v=MgzM-aB1puU

https://www.dw.com/zh/a-53558827

https://www.tagesspiegel.de/wissen/bund-will-bei-verlust-des-nebenjobs-helfen-karliczek-kuendigt-darlehensprogramm-und-nothilfefonds-fuer-studierende-an/25790642.html

http://de.china-embassy.org/chn/sgyw/t1768294.htm

作者：@Jasmin

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